L’impianto ha due assi motorizzati ed interpolati, che grazie ad un CN gestiscono la traiettoria a “sella di cavallo descritta dalla intersezione tra manicotto e cilindro. L’impianto è inoltre completo di contropunta pneumatica per il bloccaggio senza puntatura del manicotto.

Grazie al CN il settaggio della macchina è estremamente semplice, così come il passaggio da un part number all’altro. Infatti è sufficiente impostare il Ø del cilindro, il Ø del manicotto, la velocità di saldatura, sormonto e pre-bagno, e la traiettoria sarà gestita in automatico.

La macchina è poi completa di un pannello per la protezione dell’operatore, con chiusura interbloccata per avviare in automatico il processo di saldatura.