Turbo alternatori
La carcassa del turbo-alternatore è iscritta in anelli di rotolamento e posizionata su rulli mod. R60C, esecuzione speciale, portata 600 ton/coppia, rulli d’acciaio temprati superficialmente, Ø1200 x 600 mm di larghezza, forza tangenziale erogata dalla sezione motrice 26 ton.
L’errato piazzamento della carcassa negli anelli di rotolamento provoca a volte una deriva assiale di tale ampiezza e rapidità di avanzamento da non potere essere contrastata dal sistema automatico di cui la sezione folle è dotata per cui, al fine di garantire assoluta sicurezza, entrambe le sezioni motrice e folle sono dotate di sonde che, captato l’approssimarsi degli anelli a limiti pre – impostati, arrestano la rotazione il ripristino della quale non può effettuarsi se non con procedura di sicurezza ed interruttore a chiave.